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Home bias and market power: Evidence from the Chinese automobile industry
Journal article   Peer reviewed

Home bias and market power: Evidence from the Chinese automobile industry

Mian Dai, Qiang Gong and Shiyu Tan
The Canadian journal of economics, v 54(3), pp 986-1017
01 Nov 2021

Abstract

Business & Economics Economics Social Sciences
We investigate the interaction between home bias and market power by estimating an equilibrium oligopoly model using a dataset of new car registrations across Chinese provinces. We find a more elastic demand for home brands on average, despite a consistently stronger preference and cost advantages for local manufacturers. This limits the extent of home bias. Ignoring such effect would lead to an overestimation of home market share by 281% and overstate the cross region trade barriers. We also find that home bias is gender neutral and increases with age. Resume Preference nationale et pouvoir de marche: l'exemple de l'industrie automobile chinoise. Dans cet article, nous etudions l'interaction entre la << preference nationale >> et le pouvoir de marche en estimant un modele d'equilibre oligopolistique s'appuyant sur un ensemble de donnees relatives aux nouvelles immatriculations automobiles dans les provinces chinoises. Nous constatons qu'en moyenne, la demande est plus elastique pour les marques locales en depit d'une preference toujours plus forte et d'avantages toujours plus accrus en matiere de couts pour les fabricants locaux. La portee de cette preference nationale est donc limitee. Le fait d'ignorer ce parametre d'elasticite reviendrait a surevaluer la part du marche interieur de 281 % et a surestimer les barrieres commerciales interregionales. Nous constatons egalement que la preference nationale concerne autant les femmes que les hommes et augmente avec l'age.

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